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今天才知道铅酸、石墨烯、胶体、锂电池区别非常大看完涨知识

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详细介绍

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  电动车是高度依赖于电能驱动的交通工具,而储存电能的装置,我们把它叫做电池,它其实不仅存在电动车上,生活中常见的电子产品,都离不开电池,只不过,目前很多设备主流的电池都是锂电池,比如手机、电动汽车,但电动车在电池的选择上,可选性却会更多。

  尤其电动车在续航上基本没有下限的要求,又结合电动车的价格悬殊较大,需要的功能不同,配置的电池类型也是多样化的,但主流的电池集中在铅酸、石墨烯、胶体、锂电池这4种,对于很多车主,在选择车辆的时候搞不清楚这几种电池的区别,小行家作为电动车的从业者,今天一次性说清楚,让您看完涨知识,不用再选到和自己需求不匹配的电池了。

  铅酸电池可以说是电池的“鼻祖”,它于1859年发明,距今已有超过150年的发展历史,而且,即便电池是迭代更新,但铅酸电池至今未被淘汰,尤其在两轮电动车领域,铅酸电池的应用还是主流,之所以会这样,是因为目前铅酸电池已经是基础电池。

  铅酸电池由于具有“低成本、高安全性”的优势,它虽然有着寿命不好,比较笨重等一些缺点,但它的内核优势是不容忽视的,因此,很多迭代更新的电池,都是在它的基础上升级,常见的黑金电池、石墨烯电池、胶体电池等等,本质上都是铅酸电池。

  近几年,电池行业出现一匹黑马,那就是石墨烯电池,也有品牌把它叫做黑金电池,虽然是一种新名字,但这种电池并不是完全创新性的电池,它是在基础电池的基础上,进行了增加石墨烯元素,实现3大方面升级的铅酸电池,具体的包括:

  (1)、寿命的升级,石墨烯电池循环充放电次数普遍为800~1000次,基础铅酸电池为250~400次,常规使用,石墨烯电池会比铅酸电池的耐用性多一倍左右。

  (2)、电池密度的升级,电池密度影响了蓄电能力,石墨烯电池的能量密度普遍在80-120WH/KG,铅酸电池的能量密度一般仅为40-70WH/KG,这也代表着同规格的电池,石墨烯电池存电更多,那么,续航也会更高。

  (3)、充电的升级,电动车充电的时间比较长,这是亟需解决的问题,而石墨烯电池在这个方面实现了升级,它可以快速的接收输入电流,因此,它可以做到实现快充,铅酸电池充电8个小时的时长,它可以做到1~2个小时就能充满。

  了解完石墨烯电池和普通电池的区别,再来看看市场上还有一类电池,尤其是我国北方的电动车很青睐搭载这类电池,那就是胶体电池,这是一种可以“抗寒”电池,普通的电池一般低于0摄氏度充电效率很低,低于零下15℃就不能正常充放电,而且,它的续航也会下降很严重,胶体电池的出现,就是为了克服普通铅酸电池不耐低温的问题。

  铅酸电池之所以特别怕冷,是因为它的电解液为液态,而液态遇冷就会快速冷却,影响电池内部的正常工作,所谓胶体电池,它的电解液采用凝胶状或水性胶体,这样的做法,虽然在寒冷冬天续航还是会有一定影响,但零下到零下15℃的寒冷天气,它的工作效率会远高于普通的基础铅酸电池,但本质上,它的生产工艺和铅酸电池完全一样,它还是铅酸电池,区别就是更耐寒。

  上面介绍的3种电池,都属于铅酸电池,只不过石墨烯电池提升了3大性能,而胶体电池提高了耐寒性,但这里说的锂电池,和铅酸电池有本质的区别,从材质来说,锂电池采用“锂金属”而非“铅材料”,它的制造工艺也会更复杂。

  因为材质、工艺等方面的不同,锂电池其实相比铅酸电池,在重量、寿命、续航、耐低温等多个方面,都是一种互补关系,铅酸电池弱的地方,锂电池都会有效改善,当然,铅酸电池的2大优势“安全性高、价格低”,这是锂电池缺乏的。

  上述内容为大家介绍了铅酸、石墨烯、胶体、锂电池这4类电池的特性以及和其他电池存在的差异化,那么,结合上面的介绍,我们如何匹配自己对于电动车的需求,来选择适合自己的电池呢?小行家下面来说说我的主意,希望给您有参考价值。

  1、以实惠为第一要素,选择铅酸电池,它不仅买的时候便宜,报废的时候还能以旧换新折价,回收价值很高,在目前主流的4类电池中,最为实惠。

  2、以实惠+性能提升,选择石墨烯(黑金)电池,如果想要实惠,但又要兼顾它的性能,比如电动车需要100公里以上的高续航,这个时候可以选择石墨烯电池,比较实用。

  3、冬天天气会低于零下10℃,这个时候建议选择胶体电池,无论是铅酸电池还是锂电池,它在这个问题下,电动车续航都会大打折扣,胶体电池却相对受到的影响较小。

  4、高配电动车首选锂电池,如果您选择的电动车,价格已经是中高档车型,那么,锂电池会是首选,它会在寿命、续航上都会得到提升,尤其是大功率的电动车,锂电池和大功率电机能够很好的搭配,提升电动车的性能。

  上面为大家详细地介绍了铅酸、石墨烯、胶体、锂电池这4种电池的区别,总的来说区别还是非常大的,而具体的来看,这4种电池,其实就是“铅酸电池”和“锂电池”的竞争关系,很多人都说锂电池是绝对的“王者”,但在追求便宜和安全的两轮电动车上,小行家觉得铅酸电池和锂电池是“各有所长”,谁都没有碾压式的优势。

  那么,您觉得电动车选择锂电池和铅酸电池,哪一个更有优势呢?欢迎大家评论交流。