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动力电池提前退役 规范发展亟待标准化

来源:火狐体育全站APP 作者:火狐体育官网登录下载 发布日期:2022-09-25 10:06:52   浏览量:2

  随着“车电分离”电力交换模式的兴起和推广,动力电池回收市场的标准化迎来了“曙光”。汽车与电动机的融合”的主要优势之一是可以将车辆和电池分开报废。

  动力电池即将大规模退役,健康高效的回收利用系统的建设迫在眉睫。动力电池的梯次利用一直是业内外关注的焦点。据报道,自实施《新能源汽车动力蓄电池回收与使用管理暂行办法》以来三年内,电力电池的回收和利用取得了积极进展。其中,梯次利用产业发展尤为迅速,基站备电等场景应用规模不断扩大,租赁销售和其他商业模式继续创新。

  梯次利用迫切需要规范发展,亟待标准化。调查还发现,龙头企业和专业协会对标准的需求相对紧迫。特别是在“公司+农民”生产方式中,中国领先的蜂蜜养殖企业迫切需要培训农户繁殖基地的位置,建设和规范育种方法,并制定相关标准来标准化生产经营过程。此外,在种植和加工番薯,高粱的栽培以及酿造高粱酒方面存在标准化的需求。

  《征求意见稿》提出,原则上在电池一致性管理技术取得关键突破和完善动力电池性能监测评估体系之前,不得建立大型电力电池梯次利用储能项目。

  “在某些地区,除了潜在的安全隐患外,还出现了梯次使用电池和新电池价格倒置的现象。此时将暂停新的大型动力电池梯次利用储能项目,并规范存储项目的管理是必要的。”于庆教认为,无论是电池回收还是储能开发,两个市场都处于起步发展初期,对市场的监管和指导至关重要。

  在2022年,我国市场将需要回收42万吨动力电池。根据中国汽车技术研究中心和赛迪智库的数据,2020年累计退役动力电池20万吨/ h(约25GWh)。到2025年,我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh。这是今年5倍以上。

  “目前,国内生产的电池包的形状和尺寸不同。许多公司无法自动拆卸它们。对于具有较大拆除和分解的电池包,模块和单体结构复杂的问题,如果处理不当,很可能会导致短路,漏水等安全问题甚至爆炸。”广东邦普循环技术有限公司高级产研战略工程师吴奔兵表示,目前动力电池回收利用环节仍缺乏有效的协同监管,政策奖惩机制仍然不完善。电池回收公司的发展情况不同,难以标准化管理。

  鉴于动力电池回收的复杂性,产业链上下游协作被认为是现实的选择。当然,除了做好梯次产品来源和下落信息追踪外,回收系统的建设仍然很重要。冯屹指出,梯次利用企业应按照《管理办法》的要求加强与上下游公司的合作产业链中的企业充分利用现有的动力电池回收系统,以确保梯次产品的高效回收。

  业内人士认为,有必要进一步完善电力电池梯次利用政策法规,促进产业规模发展,以大规模带来经济优势。同时,加强技术研发,开发高效快速的退休电池健康状态识别技术,降低退役电池诊断成本。动力电池的梯次利用一直是业内外关注的焦点。据报道,自实施《新能源汽车动力蓄电池回收与使用管理暂行办法》以来三年内,电力电池的回收和利用取得了积极进展。其中,梯次利用产业发展尤为迅速,基站备电等场景应用规模不断扩大,租赁销售和其他商业模式继续创新。

  北京宝安科技有限公司总经理郭杰表示,通过物理手段将电池分解为各种材料并实现无害化处理不仅可以提高动力电池的回收效率,而且还可以降低储运过程中电力电池的危险性,从而减少存储成本。

  鼓励公司加快智能设备改造,提高电池回收利用效率,通过规模降低回收成本,提高公司的议价能力为企业的正常运营提供有效保障。为了落实市委市政府加快重点产业链培育工作的有关部署,市工信局促进建立动力电池“十一”工作机制和产业链发展培养,提高帮办服务意识,加强宣传指导产业发展。产业能级提升。

  “目前,国内生产的电池包的形状和尺寸不同。许多公司无法自动拆卸它们。对于具有较大拆除和分解的电池包,模块和单体结构复杂的问题,如果处理不当,很可能会导致短路,漏水等安全问题甚至爆炸。”广东邦普循环技术有限公司高级产研战略工程师吴奔兵表示,目前动力电池回收利用环节仍缺乏有效的协同监管,政策奖惩机制仍然不完善。电池回收公司的发展情况不同,难以标准化管理。

  业内人士认为,有必要进一步完善电力电池梯次利用政策法规,促进产业规模发展,以大规模带来经济优势。同时,加强技术研发,开发高效快速的退休电池健康状态识别技术,降低退役电池诊断成本。

  北京宝安科技有限公司总经理郭杰表示,通过物理手段将电池分解为各种材料并实现无害化处理不仅可以提高动力电池的回收效率,而且还可以降低储运过程中电力电池的危险性,从而减少存储成本。

  鼓励公司加快智能设备改造,提高电池回收利用效率,通过规模降低回收成本,提高公司的议价能力为企业的正常运营提供有效保障。

  ■ 9月下旬,2021首届废旧锂电池回收技术交流会暨废旧电池回收工艺培训将在天津举行。此次培训内容为“废旧电池评估,废旧电池运输及储存,废旧电池拆解及预处理工艺,废旧电池回收国家标准解读”。参与企业涵盖国内新能源汽车主机厂、电池企业、动力电池回收服务网点、废旧电池回收预处理企业、废旧电池回收综合利用企业、设备制造、检测机构等企业从事废旧电池评估、仓储管理、回收工艺的高管、经理及操作工程师。

  ■ 此次项目培训分别由中国电子节能技术协会,清华大学,哈尔滨工业大学支持;电池联盟,中国绿色供应链联盟电池专委会,中国电子节能技术协会电池专委会主办;北京绿色智汇能源技术研究院和华杰永泰科技(北京)有限公司协办;北京智泽瑞驰新能源科技有限公司承办。

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